近不少老铁在问宜昌到张家界高速啥时候能通，这事儿确实值得唠唠。刷了一圈网上消息，发现各种说法都有，有说年底通车的，有说明年三月的，搞得跟开盲盒似的。咱今天就掰扯掰扯这条高速到底啥情况。

这条高速官方名字叫宜张高速，懂行的都知道这是连接鄂西和湘西的重要通道。现在从宜昌开车去张家界得绕道常德，少说要多花俩小时。等宜张高速通了，直接缩短到3小时以内，这对自驾游的朋友绝对是重大利好。不过进度这事儿吧，还真不能光看网上那些”内部消息”。

施工进度这块，湖北段其实去年就搞定了大部分路基工程。湖南段稍微慢点，主要是武陵山区那段隧道群施工难度大。有在工地干过的兄弟透露，最长的那条炉红山隧道现在每天掘进不到3米，这种岩层地质谁干谁知道。所以那些喊着”年底通车”的营销号，八成是没去过现场。

到通车时间，官方最新口径是”力争2024年底具备通车条件”。注意这个”力争”就很灵性，工程老鸟都懂，基本就是给延期留余地。个人判断最靠谱的时间窗口应该是明年五一前，毕竟还要留出联调联试的时间。要是今年春节前能通，我直播倒立吃火锅。

让人头疼的是湖南境内的慈利段。有当地网友拍到部分标段还在搞征地拆迁，这种涉及民生的事急不得。不过好消息是控制性工程基本都开工了，像澧水特大桥的桥墩已经冒出水面。建议关注交通厅官网的月度进度通报，比刷短视频靠谱多了。

自驾爱好者现在就可以做攻略了。等全线通车后，从宜昌出发经五峰、鹤峰直达张家界，沿途都是秘境级别的风景。特别是五峰段那个千丈岩大桥，绝对会成为新的网红打卡点。不过提醒一句，山区高速可不是闹着玩的，到时候记得检查刹车片。

到底，这种重大工程宁可慢点也要保证质量。去年某条网红高速开通没俩月就返工的事还历历在目。与其天天刷通车倒计时，不如先把张家界的酒店优惠券囤起来。等真通车了，信我，朋友圈肯定被这条路刷屏。